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2026-08-31 11:03:21 | 企策网
2026年国家继续支持报废国四及以下排放标准营运货车更新为低排放货车,优先支持更新为电动货车。补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(交规划发〔2025〕17号)执行。这一政策旨在加速营运货车新能源化转型,减少交通运输领域碳排放,推动绿色物流发展。
老旧营运货车报废更新补贴根据车辆类型、使用年限、更新车型等因素确定。报废国四及以下排放标准营运货车,更新为新能源货车的补贴标准高于更新为燃油货车。具体补贴金额以各地实施细则为准,一般按照车辆吨位和更新车型分类分档补贴。
申报企业需为具有道路运输经营许可的货运企业,报废车辆需为登记在企业名下的国四及以下排放标准营运货车,且车辆使用年限符合要求。更新车辆需为纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源货车或符合排放标准的低排放货车。申报流程包括车辆报废、新车购置、补贴申请、审核拨付等环节。
各省市在中央财政补贴基础上推出地方配套政策。部分城市对更新为电动货车的企业给予额外补贴,或提供充电设施建设支持。物流企业和货运平台积极响应政策,加速车队新能源化转型。部分大型物流企业已制定未来3至5年车队全面电动化的目标。
老旧营运货车报废更新政策为物流企业和货运企业提供了重要的换车窗口期。建议企业:一是梳理现有车队情况,确定符合报废条件的车辆;二是评估新能源货车的适用性,考虑续航里程、充电设施、运营成本等因素;三是关注属地补贴政策,及时申报;四是与充电设施运营商合作,解决充电难题。
问:个体货运司机可以申请补贴吗?
答:可以。个体货运司机持有道路运输经营许可证,且报废车辆登记在本人名下的,可申请补贴。具体以各地实施细则为准。
问:更新为混动货车可以享受补贴吗?
答:可以,但补贴标准一般低于纯电动货车。具体以各地实施细则为准,建议优先选择纯电动货车以获得更高补贴。
问:补贴资金多久到账?
答:一般在审核通过后1至3个月内拨付。具体以各地资金拨付周期为准。企策网
本文政策内容整理自交通运输部、财政部《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》(交规划发〔2025〕17号)及各地配套文件。补贴标准与申报条件可能因地区和时间调整,具体以各地最新发布的申报指南为准。价格与交期信息截至发稿日,受配置与订单条件影响,以正式报价单为准。
2026年2月,北京市印发了《2026年高精尖产业发展项目资金和支持中小企业发展资金实施指南(第一批)》,为制造型企业提供了真金白银的补贴支持。该指南详细列出了绿色低碳、城市更新等领域的奖励标准,具有极强的实操参考价值,其他地区企业亦可参考其政策风向。绿色低碳:废旧电池回收网点奖励指南特别设立了“废旧锂离子电池回收服务网点建设项目奖励”。支持企业在京建设废旧动力电池和电动自行车废旧锂离子电池集
2026年4月,国家发展改革委、财政部正式印发《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(发改环资〔2025〕1745号),明确了2026年“两新”政策的资金渠道与支持重点。作为“十五五”开局之年的关键举措,该政策继续安排超长期特别国债资金支持设备更新,并在支持领域和申报条件上做出了重要调整,为企业提供了明确的技改方向。政策扩围:新增四大民生与安全领域根据山西省民营经济发展
政策资金与支持范围2026年,国家安排超长期特别国债2000亿元支持大规模设备更新,加大对中小企业设备更新支持力度。设备更新政策覆盖工业、农业、建筑、交通、文旅、医疗、教育等多个领域,推动重点行业设备更新改造。工业领域重点支持节能降碳、安全生产、数字化智能化改造等方向的设备更新;农业领域支持农机装备更新;建筑领域支持建筑工程机械更新;交通领域支持老旧车辆和船舶更新;文旅领域支持文旅装备更新;医
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